Alarm- und Ausrückeordnung
Foto: Rainer Schwarz
Eine Alarm- und Ausrückeordnung (AAO) enthält Grundregeln für die Alarmierung bei Alarmfällen der Behörden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben.
Sie ist wichtig für die Gefahrenabwehr und den Katastrophenschutz.
Dabei wird einem Alarmstichwort und einer Alarmstufe eine Kette von Alarmreaktionen zugeordnet (z. B. „Feuer 3“).
Struktur
Eine Alarm- und Ausrückeordnung besteht aus Alarmstichworten, Alarmstufen und den daraus folgenden Alarmreaktionen.
Das Alarmstichwort besteht aus einem kurzen, prägnanten Wort, das die Art des Alarmes definiert. Die Alarmstufe, beschreibt das Ausmaß bzw. die Größe eines Alarmes in Form einer Ziffer oder durch Wörter wie „klein“, „mittel“ oder „groß“.
Der Kombination von Alarmstichwort und Alarmstufe stehen Alarmreaktionen gegenüber, also was in einem bestimmten Fall alarmiert werden soll.
In Deutschland haben sich im Bereich der Hilfsorganisationen ähnliche Alarmstichworte bzw. Alarmkategorien herausgebildet, die meistens mit einem Buchstaben abgekürzt werden, dem die Alarmstufe als Zahl nachgestellt wird (beispielsweise „F2“).
- mögliche Stichworte aus dem Bereich der Feuerwehr (fett: Abkürzung):
- Feuer bzw. Brand bei Brandeinsätzen,
- Hilfe bzw. TH bei technischen Hilfeleistungseinsätzen,
- Gefahrgut bzw. GSG bei Gefahrgutunfällen bzw. Einsätzen mit Gefährlichen Stoffen und Gütern,
- Wasser bei Einsätzen auf Gewässern; zum Beispiel Wasserrettung von Personen,
- Bahn bei Einsätzen in und um Bahnanlagen.
- mögliche Stichworte des Technischen Hilfswerkes:
- Beleuchtung, Einsatz für Fachgruppe Beleuchtung,
- Räumen, Einsatz für Fachgruppe Räumen,
- Rettung, Menschenrettung aber auch Tierrettung
- Sprengen, Einsatz für Fachgruppe Sprengen,
Bei Großschadenslagen kommen auch die Stichwörter Vollalarm bzw. Großalarm oder MANV (Massenanfall von Verletzten) vor.
AAO bei Rettungsdienst und Feuerwehr
Die Alarm- und Ausrückeordnungen werden von der jeweils zuständigen Rettungsleitstelle, die u. a. für die Annahme von Notrufen verantwortlich ist, verwendet um für bestimmte Alarmstichworte eine möglichst optimale Reaktion zu erreichen. Ein wichtiges Kriterium ist die Zeit bis die Rettungsmittel zur Verfügung stehen (Hilfsfrist). Freiwillige Feuerwehren etwa brauchen eine gewisse Zeit bis sie zur Verfügung stehen, Berufsfeuerwehren stehen schneller zur Verfügung - sind aber nicht überall vorhanden. Außerdem sind die Einheiten unterschiedlich ausgerüstet.
Die AAO hängt von der Verteilung von Mannschaft und Gerät im Land, sowie vom Zuständigkeitsbereich der Leitstelle bzw. vorhandenen Länder- bzw. Landkreisgrenzen ab.
Die AAO ist in der Software der Leitstelle integriert und beachtet auch die entsprechenden Alarmpläne der zu alarmierenden Einheiten. Das ermöglicht eine optimale Alarmierung, da die Software unter anderem Informationen über den Einsatzstatus von bestimmten Fahrzeugen hat. Das heißt beispielsweise, dass keine Fahrzeuge alarmiert werden, die defekt oder bereits im Einsatz sind. In Deutschland wird dazu das Funkmeldesystem genutzt.
Abhängig vom Alarmierungsstichwort (z.B. „Brand“ oder „Hilfeleistungseinsatz“) und der vom Disponenten festgelegten Alarmierungsstufe (z.B. „B3“ oder „H1“) werden unterschiedliche Fahrzeuge oder Fahrzeugkombinationen alarmiert. Fahren bei Bränden ein oder mehrere Löschzüge die Einsatzstelle an, werden bei Hilfeleistungen Rüstzüge und bei Gefahrguteinsätzen Gefahrstoffzüge alarmiert. Bei kleinen Einsätzen (Mülleimerbrände, Notfalltüröffnung, umgestürzter Baum) können auch nur einzelne Fahrzeuge alarmiert werden, auch anwendbar bei zweifelhafter Meldung von Brandmeldeanlagen mit häufigen Fehlalarmen, eine Nachalarmierung ist immer möglich. Bei Großschadenslagen werden dagegen „Gesamtalarme“ ausgelöst und auch „überörtliche Hilfe“ aus anderen Gemeinden oder Kreises hinzugezogen.
Ebenfalls legt die AAO fest ob und welche Sonderkräfte zu einem Einsatz hinzugezogen werden, z.B.:
- der Notfallmanager der Deutschen Bahn und die Bundespolizei bei Einsätzen im Gleisbereich der Deutschen Bahn
- Notfallseelsorger
Ausnahmen
In besonderen Fällen können die Verantwortlichen (Einsatzleiter, Leitstellen-Verantwortlicher) von der AAO abweichen, wenn es zur besseren und schnelleren Hilfe erforderlich ist.
So können aus taktischen Gründen auf Weisung des Einsatzleiters Einsatzfahrzeuge mitgeführt werden, ohne dass diese von der Leitstelle alarmiert worden sind, beispielsweise eine Drehleiter bei einer Rettung aus dem Eis.
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